本文目录一览：
- 〖壹〗、全新一代思域曝光,两厢版和三厢版都有,神车能否传承看此一举
- 〖贰〗、为什么说思域Hatchback,才是本田的魂?写在试驾之后
- 〖叁〗 、新款“红头思域 ”亮相,2.0T前置前驱,却能叫板性能跑车
- 〖肆〗 、新款“红头思域 ”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
全新一代思域曝光,两厢版和三厢版都有,神车能否传承看此一举
〖壹〗、近日，我们得到消息，全新一代本田思域渲染图曝光 ，甚至有人拍到了新思域的伪装实车 ，可是，很多人认为十代思域已经是思域的经典车型 ，不知道新款思域能否冲出重围 ，再次获得大家的认可。据悉，新车在外形设计上更加贴近雅阁 ，并将延续搭载5T与0T动力 。预计新车将在2021年正式亮相 。
〖贰〗 、相信很多人都曾经被Type-R的表现所惊艳。可惜在国内一直只能买到三厢版 ，很多人都在盼望着思域能够引入两厢版本 。早在今年一月思域两厢版就已经爆出了不少谍照，近日又曝光了一组高清实车图 。
〖叁〗 、最主要的就是动力问题 ，相比三厢思域的秒天秒地秒空气 ，两厢思域的6秒百公里加速显得有点尴尬，也正是因为这一点 ，两厢思域被许多网友评为买菜车。
〖肆〗、新一代思域外观专利图和预告图此前已经曝光 ，此次亮相的全新思域概念车几乎是一毛一样，但为了显得有些仪式感，我还是象征性地在社交软件上表达出惊讶的表情 ，强行假装自己是第一次看到 。新一代思域依旧会提供两厢版和三厢版车型 ，此次发布的图片为全新思域三厢版概念车 。
为什么说思域Hatchback,才是本田的魂?写在试驾之后
原因有二：其一，思域这款车的原始形态就是两厢 ，Hatchback是思域的原点。如下图 ，从1972年第一代思域开始，大部分版本都是以两厢造型为主 。 其二 ，思域家族的性能代表——Si 、TYPE-R ，都是以Hatchback形象出现 。 可以说，Hatchback是最原汁原味的思域 ，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承。
首先这套动力系统驱动东风本田全新CIVIC思域Hatchback没有任何问题，既然放在三厢版思域上能够得到广大用户的认可 ，在全新CIVIC思域Hatchback上的表现自然比三厢版思域要更好 ，而且手动挡车型最大功率转速提前到5500rpm，峰值扭矩增加至226N·m，这些参数和三厢版思域上的动力参数完全一致 。
当然 ，思域hatchback的颜值仅仅是其让车迷沉醉的“表层原因” ，东风本田的愿意为它匹配手动挡，而且愿意给手动挡车型不算低的出厂配置 ，才是它在更高的层面打动人心的地方 。
从整个试驾环节来说 ，思域Hatchback的悬架表现也离不开前麦弗逊独悬和后多连杆独悬的搭配，在保持车型的稳定性和线性能效输出方面 ，做的还是很良心的 ，但不是特别明显，需要十分细心才能体验出来。另外 ，思域Hatchback为了符合运动化这个定位 ，也给排气声浪强化，比起三厢版车型约提升了一两个调。
今年 ，思域再一次开启了自己的进击之旅 ，因为：东风本田思域Hatchback来了 。近日，我们试驾了东风本田思域Hatchback 。当性能与经典交织，让情怀落地 ，其实就变得很自然。它在哪里 ，C位就在哪里 东风本田思域Hatchback有种天生的“媚邪 ”，作为一款“小钢炮 ” ，哪怕是女生站在它身边 ，都特别想去亲近 。
驶下赛道，激情退却之后的平静驾驶才是真实的生活形态 。与三厢版车型相比 ，思域Hatchback车内布局无太大变化 ，所有控制装置都在触手可及之处，只是使用了全黑内装及金属踏板 ，以强化车型运动特质。
新款“红头思域 ”亮相,2.0T前置前驱,却能叫板性能跑车
本田旗下也有一款类似的车型 ，那就是大名鼎鼎的红头思域，也就是本田思域typeR ，这款车最近迎来了一次更新 ，全新的官方图片看起来明显更加激进 。
新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
〖壹〗 、其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer ，近日新车型已经开始在海外亮相 。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市 ，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
〖贰〗、本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域 ，也就是本田思域typeR ，这款车最近迎来了一次更新，全新的官方图片看起来明显更加激进 。
〖叁〗 、其实在雷诺梅甘娜RS之前 ，这项纪录一直都是由本田思域typer保持 ，也就是中国车迷所说的红头思域，可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严 。本田汽车自然不会坐视不理 ，最近推出了一款限量版红头思域 ，这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市。
