本文目录一览：
- 〖壹〗 、全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子
- 〖贰〗 、别克开窍了,内外颜值大提升,仅17.99万起,全新君越
- 〖叁〗、新一代别克君越实车曝光:大灯设计引争议,别克灵感枯竭了吗
- 〖肆〗 、全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
- 〖伍〗 、新款别克君越现身,外观变化不大,换装1.3T三缸发动机,油耗5.9L
全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子
〖壹〗、全新君越官方的定位是“中高级”，事实上它的定位的确要比雅阁 、凯美瑞等车型要更高一些 ，但看看售价 ，雅阁的费用为198万元起，凯美瑞的费用为198万元起 ，大众帕萨特的费用为119万元起 。这样来看 ，全新君越在定价上确实是有点“降维打击 ”的味道 。
〖贰〗 、月15日，全新一代君越正式上市 ，199-299万元的费用让无数人大吃一惊。谁曾想 ，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir ，也有近5万元的降幅 ，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显 。去伪存真，是君越在定价上的新策略 。
〖叁〗、从严格意义上来说 ，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型 ，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造。
别克开窍了,内外颜值大提升,仅17.99万起,全新君越
动力方面 ，动力方面 ，全新别克君越继续提供5T和0T两种动力可选 。5T车型的最大功率为132千瓦（提升8千瓦），峰值扭矩为250牛·米（扭矩不变） ，传动系统从9AT变成了CVT无级变速箱 。0T车型最大功率为174千瓦 ，峰值扭矩为350牛·米，与旧款车型保持一致 ，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。
月15日晚 ，全新一代别克君越正式上市 。新车采用了别克最新的家族化设计，其外观和内饰都进行了全面升级 。新车共款4车型 ，售价区间199-299万元。全新一代别克君越是别克深入洞察当代城市实力中产家庭需求 ，汇集通用汽车全球优势资源打造焕新产品，将为用户带来焕然一新的驾乘体验。
换代之后的君越全面进化，外观设计大气好看 ，内饰方面很有科技感 ，配置和智能化方面也不遑多让，竞争力十足 ，199万元的起售价也可以看到别克的诚意 。未来君越将与雅阁 、凯美瑞 、帕萨特、迈腾、亚洲龙这些月销过万的车型展开直接竞争 ，到底能不能从这些车的围追堵截中打开一条生路，我们拭目以待 。
年5月15日 ，上汽通用别克全新一代君越正式上市 ，共推出25T越行版 、28T越享版 、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价199万元-299万元。以君越自身的定位来看 ，这样的定价无疑称得上是对同价位车型的“降维打击 ” 。
新一代别克君越实车曝光:大灯设计引争议,别克灵感枯竭了吗
〖壹〗、现款君越是有这项配置的 ，那么理论上新君越也应该有；而有了这项配置就能够使用正常尺寸的大灯，所以全新君越似乎没有理由使用这种大灯 ，除非是将这种设计视为最新潮的设计而追赶潮流 。
全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
新款君越同样换上了全新的家族语言设计 ，整个中控台布局整洁简约，中控台面上方有个大尺寸联屏组合，同时带有一定的弧度 ，叠层化的中控台型面组合通过不同的材质和配色方案提升了车内的时尚感 ，副驾前方配有贯穿式的格栅和出风口，细节处也加入了更多镀铬材质装饰 ，提升了科技感的同时也兼顾了老款的沉稳气质。
外观设计 新款君越：以别克家族的创新设计为核心 ，流线型车身焕发青春活力，展现出强烈的运动风范 ，适合追求时尚与动感的消费者 。迈腾：坚守大众的传统风格 ，线条稳重，造型经典 ，诠释着成熟与稳重 ，更适合注重稳重与经典的消费者 。
外观设计：君越新款前脸扁平化，增加横向元素 ，使车身更显宽阔 ，尾灯和改款后的车身线条时尚，整体外观优雅，容易吸引目光；迈腾稳重大气 ，LED大灯亮度和穿透力出色 ，外观展现德国工艺的精湛与细腻。
外观设计：新款君越：大胆创新的线条和激进前脸，充满活力和现代感 。迈腾：坚守大众的经典美学 ，线条简洁且稳重 ，更适合商务场合 。动力性能：新款君越：搭载0T涡轮增压引擎，最大输出功率237马力 ，配以9速自动变速器 ，驾驶体验流畅且强劲。
君越和迈腾都采用了各自的家族式设计语言，呈现出两种完全不同的造型风格 ，尤其是前进气格栅 。中期改款君越采用了全新的风格 ，内饰结构精致，外圈镀铬装饰恰到好处 。相对来说 ，迈腾的设计过于简单 ，缺乏设计感。此外，君越格栅为主动式封闭式进气格栅。君越和迈腾都讨厌车身比例的协调 。
新款别克君越现身,外观变化不大,换装1.3T三缸发动机,油耗5.9L
君威推3T三缸发动机，动力与5T相差无 近来君威+君越的双君组合是别克对B级车市场打造的高低组合拳 ，此前一直保持比较高的调性 ，这次新推出的3T版本将要替代5T发动机，一开始是比较出乎意料的 。
缸发动机百公里油耗仅9L 全新的英朗换装了一台5L的自然吸气发动机。
别克英朗搭载了3T+48V轻混动发动机与经典的5L DVVT四缸发动机 ，全面兼顾动力 、油耗与良好的驾驶体验 ，多样选取满足不同消费者的需求 。5L DVVT四缸发动机的最大功率为83kW，最大扭矩为141牛米 ，匹配的是6速DSS智能变速箱 ，动力输出平顺，换挡果断迅速 。
别克君越：油箱容积为60升 全新别克君越以及君越Avenir搭配第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱 ，可输出最大功率177kW/5000rpm ，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。
别克新英朗还是比较不错的一款车，值得购买 。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市 ，新车采用全新家族式设计语言 ，首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机 。
