本文目录一览：

• 〖壹〗
  、全国多地皮卡全面解限,还没入手,看看这四辆高颜值皮卡
• 〖贰〗、9月多款“方盒子
  ”上市,奇瑞长城比亚迪大战越野SUV市场
• 〖叁〗 、这些新车真敢来?不知会是救命稻草,还是累赘
• 〖肆〗
  、试驾长安皮卡凯程F70:成熟好玩,泊车需要点技术
• 〖伍〗、猛禽能进成都三环吗

全国多地皮卡全面解限,还没入手,看看这四辆高颜值皮卡

〖壹〗 、如果对大通牛·魔王“看得到
、买不着”有些遗憾的话，那不如来看看这辆江淮悍途绿魔版 ，因为这是一款已经上市销售的“改装 ”皮卡
，而且148万~148万元的费用也比较实惠。

〖贰〗、家喻户晓，特别是北方农村 ，大家都喜爱
，我们也可以看到这个行业的先行者长城，不仅仅是哈弗H6出名 ，它的皮卡在国内的占比也是很高的
，皮卡解限后，长城炮会成为行业的标杆 ，皮卡界的“H6
”
，来看看这款高大威猛的长城炮 。

9月多款“方盒子 ”上市,奇瑞长城比亚迪大战越野SUV市场

预售价为16万-19万元
。它采用长城新智能四驱电混平台Hi4，搭载5T Hi4插电混动 ，拥有3擎9模式，通过发动机与前后轴双电机串并联配合
，既能电四驱，又能显著降低油耗6%-7% ，工程热效率比较高为45%。

不仅仅燃油 、混动
，甚至纯电SUV也玩起了这种“方盒子
”风格，本届车展上 ，我们也看到了奇瑞iCAR 03实车
，这也是新车内饰首次亮相，该车定位硬派纯电SUV ，未来售价在15万左右
，有望在9月底上市 。

比亚迪新品牌“F品牌”首款车型是一款采用方盒子造型且离地间隙较高的越野SUV
。以下是关于该车型的具体信息：造型特点：该车型采用了越野车经典的方盒子造型，这种设计通常能提供更好的车内空间和越野性能。同时 ，车辆拥有较高的离地间隙
，这意味着它能够轻松应对各种复杂路况，具有出色的越野通过性 。

奇瑞iCAR03车长4406mm ，轴距2715mm，车高1715mm
，方盒子造型，看起来是个硬派越野SUV的味道了 ，并且配备全铝多腔笼式车身
，埃安Y车长4535mm，轴距2750mm ，车高1650mm
，那说实话，其实尺寸大家都大差不差 ，但是奇瑞iCAR03无论是方盒子造型
，还是全铝车身，确实这一点更胜一筹
。

近来来看 ，风云T9在后续上市之后将作为一台全球化车型在包括中国市场
、中东市场和南美市场等全球多地上市。 长城坦克 300 Hi4-T 作为国内硬派越野SUV的成功典范
，长城坦克300车型终于迎来了焕新 。在380批工信部新车目录中，长城坦克 300 Hi4-T赫然在列
。

第四款：iCAR 03 奇瑞新能源iCAR 03已开启预售 ，但新车还没有正式上市，该车型预售费用为198-158万元
，实际上，它跟比亚迪元PLUS属于同级对手。这款SUV采用“方盒子 ”造型 ，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm
，轴距为2715mm 。

这些新车真敢来?不知会是救命稻草,还是累赘

不过结合当下国产新能源和特斯拉等产品来看，本身竞争就相当激烈了 ，大家都“烧着钱
”来抢市场
，而起亚这两款新车，如果没有鲜明的特点 ，要想突出重围我觉得有点难。3 捷尼赛思 G90 捷尼赛思本身也是韩国现代旗下主打高端的豪华品牌
，随着厂家的市场策略调整，捷尼赛思也被升格为一个独立的品牌
。

小鹏曾经可是稳坐造车新势力“三甲”的品牌 ，但如今的日子却不太好过
，甚至一度被此前处于第三梯队的哪吒和零跑甩在身后。随着G9没有获得预期的成绩，小鹏眼下急需一个“救命稻草 ” ，于是本届上海车展，小鹏G6来了 。

网络热度方面
，宝骏悦也其实远比不上同价位的五菱缤果和比亚迪海鸥，不过这台5月25日才上市的新车 ，当月上险量（相当于一周的上险量）就达到了644辆
，已经隐约现出小爆款的势头
。也正是这个原因，让我忍不住提前聊聊它了。

试驾长安皮卡凯程F70:成熟好玩,泊车需要点技术

〖壹〗、这次试驾的就是一款典型皮卡车 ，长安凯程F70
，在工具需求为导向的市场上具有很强的竞争力，最重要的原因是起步早 、布点多——由于皮卡作为工具车的属性是第一位的 ，所以服务站多是一个重要优势 。

〖贰〗
、特点就是提供高刚性车身以保证良好行驶性能、驾驶乐趣和动态舒适性；长安汽车还在这台皮卡上做了很多尝试
，主创团队还融入了美国技术专家在道奇 、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，让长安凯程F70同时拥有国产车的高配置与世界品质的高性能
。

〖叁〗、从硬件上看 ，长安凯程F70搭载的由博格华纳提供的高低速四驱系统
，后轴上采用了伊顿牙嵌式差速锁，在匹配上结实的AT轮胎 ，越野性能非常出众。

〖肆〗
、这一代皮卡最大的特点就是内饰的巨大升级 。长安凯程F70也是一样的，如果只看内饰的话
，你或许认不出这是一辆皮卡车型，因为现在的内饰设计已经无限接近于乘用车的水准
。整个内饰看起来也非常具有设计感 ，中控台的设计也更倾向于驾驶员一端。

〖伍〗、侧身照[强][强][强]配上精致踏板
，轻松应对上下车的问题 通过导购员的引导，进一步了解到长安凯程F70 这辆车是中欧合作的高性能全尺寸皮卡 ，通过我亲自试驾之后给我带来的感觉
，就是性能好，性价比高 。

猛禽能进成都三环吗

〖壹〗 、请问你是想问“猛禽皮卡能进成都三环吗”吗？该汽车能进成都三环
。

〖贰〗
、成都市区皮卡车是可以进城的 ，皮卡车属于小型货车。严格按照规定办理货运汽车城区道路行驶证的皮卡车是可以在规定时间内进入城区的 。

〖叁〗、以我们所在的成都为例
，对皮卡的政策是除了执行尾号限行以外，只有早晚高峰的几小时不能进三环内 ，还是比较友好了。未来的国产皮卡发展方向
，从玩家的角度来讲，内饰档次感和驾乘舒适感可能会继续向上突破
。文｜密斯特 图｜密斯特 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

〖肆〗 、成都市区皮卡车是可以进城的，皮卡车属于小型货车 。为了缓解市区交通拥挤状况
，交警部门对小型货车进入市区进行了严格控制
。严格按照规定办理货运汽车城区道路行驶证的皮卡车是可以在规定时间内进入城区的。