本文目录一览：
- 〖壹〗 、日常随拍,留下19年冬天的痕迹——天籁和低调的我,很搭配
- 〖贰〗 、开了8,9年的日产天籁,跑了12万公里。五万块钱能不能卖?
- 〖叁〗、提二手天籁,前来分享我的提车感受和心路历程!
- 〖肆〗 、19.6万提了辆日产天籁2.0t版,开了3个月后,车主有话说
- 〖伍〗 、开天籁的是穷人吗?为什么这么说?
- 〖陆〗、日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强
日常随拍,留下19年冬天的痕迹——天籁和低调的我,很搭配
天籁内饰最舒服的就是天籁的座椅 ，无论前排还是后排 ，座椅都很柔软，包裹性也很好 车门一键升降 真皮多功能方向盘 。
日产老车主可能对TEANA比较熟悉吧 ，不过从这代天籁开始 ，尾标都全球统一为ALTIMA了 。日产老车主可能对TEANA比较熟悉吧，不过从这代天籁开始 ，尾标都全球统一为ALTIMA了。
自从入手日产天籁 ，而且还是顶配版的，现在出门让她开车也很乐意了 ，嘴角洋溢着满满的喜悦 。内饰方面我觉得挺不错的 ，有些人可能会觉得外表英勇激进的天籁，内饰设计成这样子，感觉不搭配 。当对于我说 ，这样子细腻和简洁的内饰风格更加深得我心 ，低调中又不失奢华，有居家的温馨感。
岁的赵丽颖曾拍摄过佳雪广告 ，没有任何整容由于赵丽颖并不是科班出身的演员 ，因此赵丽颖在刚进入影视行业的时候，其实更多是以广告模特的身份出现的 。
这一年秋末冬初的时候 ，梅婷在饭局上认识了法国留学回来的鄢颇 。 在好友的一再撮合下 ，梅婷多看了鄢颇几眼，接触了几次之后发现鄢颇确实是个有点儿才华的人。 学习艺术出身又喝过几年洋墨水的鄢颇 ，十分懂得怎么在精神世界里达到梅婷想要的契合 ，几个月的相处里哄的梅婷心花怒放，糊里糊涂的就领了证。
开了8,9年的日产天籁,跑了12万公里 。五万块钱能不能卖?
〖壹〗 、年前的天籁 ，我们假设是11年的5的天籁 ，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了 ，市场价还能卖到8万左右的费用 ，是完全没有问题的。
〖贰〗 、最后还有一点就是费用层面，近来这辆二手天籁在市场里面的报价普遍在7万多块钱 ，明显的要高于同年份的竞争对手 。多人可能会想7万块钱 ，再稍微加一点都可以买新车了 。
〖叁〗、首先，二手车市场的竞争激烈 ，不同车型之间的费用波动大 ，因此对性价比的评估至关重要。对于2019款日产天籁，如果二手市场费用低于9万元 ，且行驶里程不超过十万公里 ，车况保持良好，那么可以考虑入手 。然而 ，如果车龄超过10年 ，里程超过15万公里，由于后期维护成本高，个人建议谨慎购买 。
提二手天籁,前来分享我的提车感受和心路历程!
〖壹〗 、原本是想买一个新车 ，但是新款的天籁我是看不上 ，外观没有老款经典，而且我的第二辆车也是买的二手君越 ，7万多就拿下来 ，使用了两年也没有一点问题，所以再次入手天二手天籁 ，全款7万拿下。这个价位还算比较满意 。车子也没出过事故 ，整体来说很满意，闲来无事分享一下老款天籁 虽然5年的时间了 ，但是车漆依旧好看啊 ，我买回来就打了蜡 。
〖贰〗 、第七代天籁必须上0T啊，可变压缩比发动机（VC-TURBO超变擎）名声在外 ，“我试驾的这款2021款0TXL智进版车型 ，近来优惠在2万多，全车下来跟凯美瑞0G豪华版费用上下差不多。 ”他说 。 买车前，陈洋事先在网上也看了动力的参数对比 ，真的不是一个级别的 。
〖叁〗、奔驰心路历程：奔驰E级外观大气商务有小S的称号 ，内饰用料在三款车中间也是最豪华的，中控两块一体式大屏幕也是吸引我的地方 ，在4S店只有E300L试驾 ，后排舒适度平顺性绝对OK，怪不得说奔驰是用来坐的 ，试驾坐后排都快睡着了 ，感觉舒服安逸，E级本来是我最中意一款车。
19.6万提了辆日产天籁2.0t版,开了3个月后,车主有话说
车主万先生分享了提车三个月来日产天籁0T版的真实感受：选车原因：对比雅阁、凯美瑞后 ，因雅阁溜背造型使后排压抑 ，凯美瑞动力肉，特别是中后段加速需耐心 ，而选取了配备和英菲尼迪QX50同款0T发动机的天籁。外观：V - Motion0设计风格带来凌厉动感的车身线条 ，宽大倒梯形中网进气格搭配镀铬边框，运动气质突出 。
开天籁的是穷人吗?为什么这么说?
〖壹〗 、开天籁的不是穷人，之所有会有这个说法的原因主要是因为天籁在同级别车中属于费用较低的档次 ，但天籁费用再低也是B级车 ，因此开天籁的不会是穷人 。网上有个段子：本田买发动机送车，日产买沙发送车。日产也号称沙发厂 ，这也侧面证明了日产车型都偏舒适性 ，而沙发中的沙发自然就落到了以舒适著称的天籁头上 。
〖贰〗 、因此，开天籁的不一定是穷人 ，主要取决于个人的价值观和审美 。
〖叁〗、开天籁是否算穷人 ，这个问题其实需要从多个方面来考虑。首先，从配置方面来看 ，天籁在汽车品牌中算是配置比较低的 ，可能会影响驾驶的舒适度和操控性能 。其次，天籁的指向性不够精准 ，虚位比较大 ，开起来会让人感觉像是在开船一样 。此外，CVT变速箱的响应动力表现也不太出色。
〖肆〗 、有很多人劝说穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车，根据个人的理解应该指经济条件很一般的人千万别买BBA的B级轿车和入门级SUV 。主要原因有三点 ，下面分别分析这三点原因 。
〖伍〗 、而辉腾 ，即便在国内起步价不到100万，也很少有富人愿意购买 ，因为VW的logo跟几万元的捷达没有任何区别。这种低调除了能生产段子 ，对富人的身份面子并没有帮助 。很显然，当年即便是最低配的辉腾也要大几十万 ，穷人想买这个“低调豪华 ”也买不起 。
〖陆〗、按个人理解 ，应该是说经济条件一般的人，千万不要买BBA的b级车和入门级SUV。虽然BBA的入门级车 ，如宝马的3系 ，奔驰的C级，奥迪的A4 ，通常费用在30万左右 ，但这三类b级车比同类型的合资b级车贵10万左右，如德国大众，日本丰田凯美瑞 ，日本本田雅阁 ，日本日产天籁，基本都在20万左右。
日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强
从车身数据来看 ，两车轴距一致 ，就是车身长度和宽度上，新款天籁更占优势 ，而高度上凯美瑞更占优势 。 外观小结：作为中期新款车型 ，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言，相比老款车型 ，新款天籁整体设计会更年轻 、时尚；当然 ，凯美瑞整体的设计也十分耐看 、非常符合家用轿车的审美理念 。
除此之外就是尾灯组内部设计升级，光纤式LED灯带点亮后自然更显质感 ，转向灯也同样升级为LED光源 ，这倒是走在了日系品牌的前列。作为中期改款车型，2022款天籁针对外形进行了调整，改为新的展翼式格栅 ，彻底摆脱了“大号轩逸”既视感 。
在B级车市场“内卷 ”激烈的形势下 ，天籁的表现确实值得肯定 。如果手握20万元想选取一款高性价比的舒适型家轿，那么天籁会是一个绕不开的选取。
从安全性性来讲 ，凯美瑞完胜 ，气囊的成本是比较高的，再加上丰田全新的TNGA架构 ，安全性无疑是凯美瑞更好 ，虽然雅阁在碰撞测试中表现良好，但是对比美版还是略有缩水的情况出现 ，不过本田一直都是买发动机送车 。
大众帕萨特最大的优势就在于它足够大的车身尺寸 ，并且如果你想拥有更强的动力其0T高功率发动机开起来确实足够快，最后要说的是 ，如果你经常有跑长途的需求 ，或是有商务需求，那么大众帕萨特显然更适合你 。
现在购买汽车，很多人会考虑B级轿车 ，因为相对比A级轿车 ，B级轿车舒适性更好，并且动力也更强劲。
