本文目录一览：

• 〖壹〗 、丰田亚洲龙,费用和凯美瑞重
• 〖贰〗
  、亚洲龙与凯美瑞是同级别车型吗
• 〖叁〗、一汽丰田亚洲龙与凯美瑞是同级别车型吗
• 〖肆〗 、被迫“降价”的合资车,长近5米,与亚洲龙同级

丰田亚洲龙,费用和凯美瑞重

〖壹〗、动力部分，凯美瑞和亚洲龙有重合区间的都是20万以上的车型 ，也就是5L/209马力
，和5L/178马力搭载这两款发动机的车型，最大功率依次为154/131kW ，匹配的是E-CVT无级变速箱和CVT无级变速箱还有8AT变速箱，有油电混合版本和传统燃油版本不同车型 。

〖贰〗
、亚洲龙是一汽丰田推出的一款中型车
，这款车的官方指导费用为198-298万元，凯美瑞是广汽丰田推出的一款中型车 ，这款车的官方指导费用为198-298万元
。

〖叁〗、凯美瑞：官方指导费用为198-298万元
，费用区间相对较为亲民。亚洲龙：官方指导费用为198-298万元，相比凯美瑞 ，费用区间略高一些 。 燃油经济性：尽管两款车动力系统相同
，但由于凯美瑞车身重量较轻，因此在燃油经济性方面表现更佳 ，能够为消费者节省一定的燃油成本。

〖肆〗 、亚洲龙：指导价范围在198万元至298万元之间
，相对偏高，可能更适合对车辆品质和配置有更高要求的消费者
。凯美瑞：定价从198万元到298万元 ，费用区间相对宽泛
，为消费者提供了更多的选取空间。

〖伍〗
、亚洲龙的起售价为88万元，对于预算在24万元以下的消费者 ，凯美瑞在性价比方面更为出色 。对于预算在24万元以上，且追求个性化和档次感的消费者
，亚洲龙可能是一个更好的选取
。总结与建议：亚洲龙与凯美瑞在核心性能上并无显著差别，选取哪款车型更多取决于个人预算、偏好和需求。

亚洲龙与凯美瑞是同级别车型吗

总结：综上所述 ，无论是从车型定位 、动力配置还是市场定位与费用来看
，亚洲龙与凯美瑞都是同级别车型 。它们在各自的产品线上扮演着相似的角色，为消费者提供了中型轿车市场的多样化选取
。

亚洲龙与凯美瑞是同级别车型 ，都属于中型汽车。以下是关于这两款车型的一些共同点：车型定位：亚洲龙和凯美瑞都定位于中型轿车市场
，面向的是对空间
、舒适性和驾驶性能有一定要求的消费者 。车身尺寸：虽然具体尺寸可能略有差异，但两者在车身长度、宽度和高度上通常都相近 ，确保了相似的车内空间和乘坐舒适性
。

凯美瑞与亚洲龙
，作为广汽丰田与一汽丰田的杰出代表，两款车型虽同属中型轿车领域 ，却在售价 、外观设计以及目标消费群体上展现出显著差异。凯美瑞的外观设计洋溢着年轻与时尚的气息
，其目标消费群体相对年轻，追求个性与潮流 。

一汽丰田亚洲龙与凯美瑞是同级别车型
。以下是对这一结论的详细解释：市场定位：它们都属于中型车的范畴 ，共同定位在竞争激烈的中型轿车市场。费用策略：亚洲龙与凯美瑞的费用相近，都为消费者提供了在这一费用区间内的丰富选取 。

亚洲龙与凯美瑞
，作为丰田旗下的两款中高级轿车，它们不仅在外在尺寸和空间上有所区别 ，更在内在的气质和风格上展现出了各自的特点。从品牌归属的角度来看
，亚洲龙是一汽丰田的重要战略车型，而凯美瑞则是广汽丰田的明星产品
。

我认为两者是相同的 ，都属于中级车型。亚洲龙是丰田旗下的一款汽车
，车身尺寸为4975mm
、1850mm、1450mm，轴距是2870mm 。配置方面国产亚洲龙配备了真皮座椅 、全景天窗
、一键启动、丰田智行安全系统 、抬头显示、三区自动空调 ，以及自适应可变悬架系统等
，支持苹果carplay等功能
。

一汽丰田亚洲龙与凯美瑞是同级别车型吗

〖壹〗
、凯美瑞属于广汽丰田，而亚洲龙属于一汽丰田。两者虽同为中型轿车 ，但亚洲龙在品牌定位上可能稍显高端
，费用也要比凯美瑞贵 。外观设计：凯美瑞的外观设计更加偏向年轻化、时尚化，适合年轻消费者群体
。亚洲龙的外观设计则偏向沉稳大气 ，内饰设计也同样大气，更适合年龄稍大的消费者。

〖贰〗 、亚洲龙与凯美瑞
，作为丰田旗下的两款中高级轿车，它们不仅在外在尺寸和空间上有所区别 ，更在内在的气质和风格上展现出了各自的特点 。从品牌归属的角度来看
，亚洲龙是一汽丰田的重要战略车型，而凯美瑞则是广汽丰田的明星产品
。

〖叁〗
、一汽丰田亚洲龙与凯美瑞是同级别车型。以下是对这一结论的详细解释：市场定位：它们都属于中型车的范畴 ，共同定位在竞争激烈的中型轿车市场 。费用策略：亚洲龙与凯美瑞的费用相近
，都为消费者提供了在这一费用区间内的丰富选取
。

〖肆〗、亚洲龙与凯美瑞是同级别车型，均属于中型汽车。具体来说：车型定位：亚洲龙和凯美瑞在丰田的产品线中 ，都被归类为中型轿车
，这意味着它们在车身尺寸 、内部空间
、以及目标消费群体上都有着相近的定位 。

〖伍〗、亚洲龙与凯美瑞是同级别车型，都属于中型汽车。以下是关于这两款车型的一些共同点：车型定位：亚洲龙和凯美瑞都定位于中型轿车市场 ，面向的是对空间 、舒适性和驾驶性能有一定要求的消费者
。

被迫“降价”的合资车,长近5米,与亚洲龙同级

伴随大量产品力过硬的自主品牌B级车进入汽车市场
，这一细分市场中的“内卷
”自然也加剧了，很多合资B级车也被迫“降价” ，别克君越就是其中之一。别克君越毫无疑问是一款经典车型，前身车型是Century世纪
，上汽通用在国内投产的第一款车型更是最后一代别克世纪 。

刚才说看到亚洲龙就知道这款车型级别不低，是因为它有着出色车长 ，一般来说合资B级车很少有近5米车长
，想要在尺寸带来惊喜也只是加长一下轴距，而亚洲龙长宽高分别为4990*1850*1450mm ，轴距达到了2870mm
，这相比多数竞品要略胜一筹，尤其是近5米车长会让整车显得非常大气修长 ，一看就有高级感
。

而在一汽丰田旗下还有一款非常不错的车
，和凯美瑞同级的中型家轿-亚洲龙。亚洲龙，售价为198万-298万 ，20万左右就能买到一台合资中型车
，且 亚洲龙和雷克萨斯ES一样皆出自TNGA-K平台，品质有保证 。亚洲龙今年5月更是拥有一万多的销量 ，与凯美瑞相比肩
。

丰田亚洲龙的起售费用为198万元，金牛座却卖到了289万起
，费用方面不占优势，在这个区间中消费者可以有比较丰富的选取。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

丰田亚洲龙的车身长度是978米
，宽度是849米，高度是435米 ，轴距则是870米
，所以它的车长接近5米，在同级别车型中该长度也是比较少见的长
。第五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统 ，具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳 ”等功能。

随着丰田亚洲龙的登场
，可谓吸引了不少消费者的关注，毕竟定位于B+级别车型 ，再加上双重硬件以及合理费用的支撑
，让它很好站稳了脚步 。不过因为燃油版本仅有5L这一布局，显然很难满足那些对于动力有要求的朋友
。其实我觉着 ，没必要没盯着亚洲龙，同为丰田的中大级车皇冠
，也是不错的选取。